(1) एडजस्टेबल टॉर्क लिमिट: चर आवृत्ति गति विनियमन के बाद, मशीनरी को नुकसान से बचाने के लिए संबंधित टॉर्क लिमिट सेट की जा सकती है, जिससे प्रक्रिया की निरंतरता और उत्पाद की विश्वसनीयता सुनिश्चित होती है। वर्तमान आवृत्ति रूपांतरण तकनीक में न केवल समायोज्य टोक़ सीमाएं हैं, बल्कि लगभग 3 प्रतिशत से 5 प्रतिशत की टोक़ नियंत्रण सटीकता भी प्राप्त करती है।
(2) नियंत्रित स्टॉप मोड: नियंत्रणीय त्वरण की तरह, चर आवृत्ति गति विनियमन में, स्टॉप मोड को नियंत्रित किया जा सकता है, और चुनने के लिए अलग-अलग स्टॉप मोड हैं (डेलेरेशन स्टॉप, फ्री स्टॉप, डेसेलेरेशन स्टॉप प्लस डीसी ब्रेक)। यह यांत्रिक घटकों और मोटरों पर प्रभाव को भी कम कर सकता है, जिससे संपूर्ण प्रणाली अधिक विश्वसनीय हो जाती है और इसके जीवनकाल में वृद्धि होती है।
(3) ऊर्जा की बचत: केन्द्रापसारक प्रशंसक या पानी पंप आवृत्ति कनवर्टर का उपयोग करने के बाद ऊर्जा की खपत को बहुत कम कर सकते हैं, जो कि इंजीनियरिंग के दस वर्षों से अधिक के अनुभव में परिलक्षित होता है। अंतिम ऊर्जा खपत और मोटर की गति के बीच वर्ग अनुपात के कारण, आवृत्ति रूपांतरण का उपयोग करने के बाद निवेश रिटर्न तेजी से होता है।
(4) प्रतिवर्ती संचालन नियंत्रण: आवृत्ति कनवर्टर नियंत्रण में, प्रतिवर्ती संचालन नियंत्रण प्राप्त करने के लिए अतिरिक्त प्रतिवर्ती नियंत्रण उपकरणों की कोई आवश्यकता नहीं है। इसे केवल आउटपुट वोल्टेज के चरण अनुक्रम को बदलने की जरूरत है, जो रखरखाव लागत को कम कर सकता है और स्थापना स्थान को बचा सकता है।
(5) मैकेनिकल ट्रांसमिशन घटकों को कम करना: सिंक्रोनस मोटर के साथ संयुक्त वर्तमान वेक्टर नियंत्रित आवृत्ति कनवर्टर के कारण, कुशल टॉर्क आउटपुट प्राप्त किया जा सकता है, जिससे गियरबॉक्स जैसे मैकेनिकल ट्रांसमिशन घटकों को बचाया जा सकता है, अंततः एक प्रत्यक्ष चर आवृत्ति संचरण प्रणाली का निर्माण होता है। यह लागत और स्थान को कम कर सकता है और स्थिरता में सुधार कर सकता है।
(6) स्टार्टअप के दौरान आवश्यक शक्ति कम होती है: मोटर शक्ति वर्तमान और वोल्टेज के उत्पाद के सीधे आनुपातिक होती है, इसलिए मोटर द्वारा सीधे बिजली आवृत्ति के माध्यम से शुरू की गई बिजली चर आवृत्ति स्टार्टअप के लिए आवश्यक शक्ति से बहुत अधिक होगी। यदि मोटर को चालू और बंद करने के लिए आवृत्ति परिवर्तक का उपयोग किया जाता है, तो समान समस्याएं नहीं होंगी।
(7) नियंत्रणीय त्वरण कार्य: चर आवृत्ति गति विनियमन शून्य गति से शुरू हो सकता है और उपयोगकर्ता की जरूरतों के अनुसार समान रूप से तेज हो सकता है, और इसके त्वरण वक्र को भी चुना जा सकता है (रैखिक त्वरण, एस-आकार का त्वरण, या स्वचालित त्वरण)। बिजली आवृत्ति के माध्यम से शुरू करते समय, मोटर या शाफ्ट या गियर के जुड़े यांत्रिक भागों पर गंभीर कंपन होगा।
(8) समायोज्य ऑपरेटिंग गति: चर आवृत्ति गति विनियमन का उपयोग प्रक्रिया को अनुकूलित कर सकता है और प्रक्रिया के अनुसार जल्दी से बदल सकता है। यह पीएलसी या अन्य नियंत्रकों के रिमोट कंट्रोल के माध्यम से भी गति परिवर्तन प्राप्त कर सकता है।
(9) मोटर के शुरुआती करंट को नियंत्रित करें: जब मोटर को सीधे बिजली आवृत्ति के माध्यम से चालू किया जाता है, तो यह मोटर के रेटेड करंट का 7 से 8 गुना उत्पन्न करेगा। यह वर्तमान मान मोटर वाइंडिंग के विद्युत तनाव को बहुत बढ़ा देगा और गर्मी उत्पन्न करेगा, जिससे मोटर का जीवनकाल कम हो जाएगा।
(10) बिजली लाइनों में वोल्टेज के उतार-चढ़ाव को कम करें: जब मोटर बिजली की आवृत्ति पर शुरू होती है, तो करंट तेजी से बढ़ता है जबकि वोल्टेज में भी काफी उतार-चढ़ाव होता है। वोल्टेज ड्रॉप का परिमाण प्रारंभिक मोटर की शक्ति और वितरण नेटवर्क की क्षमता पर निर्भर करेगा। चर आवृत्ति गति विनियमन को अपनाने के बाद, शून्य आवृत्ति और शून्य वोल्टेज पर धीरे-धीरे शुरू करने की क्षमता के कारण वोल्टेज ड्रॉप को सबसे बड़ी सीमा तक समाप्त किया जा सकता है।