इलेक्ट्रोमैग्नेटिक क्लच एक ऐसा तत्व है जो ट्रांसमिशन एंगेजमेंट को साकार करने के लिए आर्मेचर को आकर्षित करने के लिए कॉइल द्वारा उत्पन्न विद्युत चुम्बकीय बल का उपयोग करता है। इलेक्ट्रोमैग्नेटिक क्लच के फायदे मानकीकृत चयन और कुछ संबंधित डिज़ाइन भाग हैं। नुकसान यह है कि अवशेष को पूरी तरह से समाप्त नहीं किया जा सकता है, जो मास्टर और स्लेव घर्षण प्लेटों के पृथक्करण और ट्रांसमिशन सिस्टम की सटीकता और जीवन को प्रभावित करता है।
इलेक्ट्रोमैग्नेटिक क्लच का उपयोग आम तौर पर तब किया जाता है जब परिवेश का तापमान -20 ~ 50 डिग्री हो और आर्द्रता 85 प्रतिशत से कम हो, और इसका वोल्टेज उतार-चढ़ाव रेटेड वोल्टेज के 5 प्रतिशत से अधिक नहीं होना चाहिए। इलेक्ट्रोमैग्नेटिक क्लच को पांच प्रकारों में बांटा गया है: ड्राई सिंगल-चिप इलेक्ट्रोमैग्नेटिक क्लच, वेट मल्टी-डिस्क इलेक्ट्रोमैग्नेटिक क्लच, स्लिप इलेक्ट्रोमैग्नेटिक क्लच, मैग्नेटिक पाउडर इलेक्ट्रोमैग्नेटिक क्लच और जॉ इलेक्ट्रोमैग्नेटिक क्लच।
ड्राई-टाइप सिंगल-चिप इलेक्ट्रोमैग्नेटिक क्लच तेज़ संयोजन, उच्च आवृत्ति और असीमित बाहरी आयाम वाले अवसरों के लिए उपयुक्त है। इसमें संवेदनशील प्रतिक्रिया, तीव्र संयोजन, कॉम्पैक्ट संरचना और छोटे आकार के फायदे हैं, और जुड़ने की प्रक्रिया में घर्षण और गर्मी होती है। जब तापमान एक निश्चित मूल्य से अधिक हो जाता है, तो क्लच के भौतिक गुण प्रभावित होंगे, इसलिए क्लच को नियमित रूप से बनाए रखना आवश्यक है, और ऑपरेटिंग तंत्र उपयुक्त नहीं है।
गीला मल्टी-डिस्क इलेक्ट्रोमैग्नेटिक क्लच उच्च गति पर जुड़ाव के लिए उपयुक्त है, और इसकी ऑपरेटिंग आवृत्ति सूखे क्लच की तुलना में कम है, और स्लिप रिंग के साथ जड़ता का क्षण बिना स्लिप रिंग की तुलना में बड़ा है। घर्षण प्लेट में लगभग कोई घिसाव नहीं है, और जुड़ाव और विघटन की क्रियाएं धीमी हैं। काम करते समय तेल आपूर्ति प्रणाली की आवश्यकता होती है, जो ट्रांसमिशन डिजाइन की जटिलता को बढ़ाती है और उन अवसरों के लिए उपयुक्त है जहां संयुक्त आवृत्ति बहुत अधिक होना आसान नहीं है।
स्लिप इलेक्ट्रोमैग्नेटिक क्लच में विशेष सेवा शर्तें होती हैं, जिसके लिए निरंतर ट्रांसमिशन टॉर्क की आवश्यकता होती है, और ड्राइविंग भाग और निष्क्रिय भाग के बीच एक बड़ी स्लिप होती है। जब शुरुआत स्थिर होती है और ड्राइविंग शाफ्ट की गति स्थिर होती है, तो संचालित शाफ्ट की गति समायोज्य होती है और कोई घर्षण नहीं होता है, जो प्रभाव कंपन को अवशोषित कर सकता है। असर क्षमता बड़ी नहीं है, समग्र आकार बड़ा है, ट्रांसमिशन टॉर्क छोटा है, कार्रवाई धीमी है, और कुछ अवसरों में दक्षता कम है। क्योंकि संचालन के दौरान विद्युत तंत्र निरंतर बल की स्थिति में नहीं हो सकता है, इसलिए यह लागू नहीं है।