सबसे पहले डिस्क ब्रेक अचानक फेल हो गया।
यह ब्रेक बैंड के गंभीर रूप से खराब होने या हटाए जाने, स्प्रिंग की विफलता या ब्रेक फ्रेम की क्षति आदि के कारण हो सकता है, जिससे ब्रेक बैंड ब्रेक व्हील को पकड़ने में असमर्थ हो जाता है। क्षतिग्रस्त हिस्सों को बदलने और मरम्मत करने के अलावा, ब्रेक का आकार संबंधित सूचीबद्ध मूल्य से कम नहीं होना चाहिए, ताकि यह सामान्य स्थिति में वापस आ सके।
दूसरा, डिस्क ब्रेक का ब्रेक आर्म खोला नहीं जा सकता
इसका कारण यह हो सकता है कि काज बिंदु अटक गए हैं और घूम नहीं सकते हैं, मुख्य स्प्रिंग का बल बहुत बड़ा है, हाइड्रोलिक पुश रॉड या हाइड्रोलिक इलेक्ट्रोमैग्नेट में तेल या हवा समाप्त नहीं हुई है, कॉइल या रेक्टिफायर जल गया है, लाइन ख़राब है और वोल्टेज बहुत कम है। कारण पता कर समय रहते उसे सुधारें। ब्रेक फ्रेम के काज बिंदुओं पर सप्ताह में एक बार पतला तेल डालना चाहिए, ताकि यह घिसाव को कम कर सके और लचीले ढंग से घूम सके।
तीसरा, डिस्क ब्रेक का ब्रेकिंग बल अपर्याप्त है
ब्रेक व्हील के अत्यधिक घिसाव के कारण स्प्रिंग बहुत ढीली हो जाती है, पहियों के बीच तेल की गंदगी हो जाती है, और इम्पेलर ठीक से नहीं घूम पाता है, जिसके कारण निलंबित भारी वस्तुओं को रोकने या कार बॉडी के संचालन को समय पर रोकने में विफलता होती है। .
चौथा, डिस्क ब्रेक ब्रेक व्हील का तापमान बहुत अधिक है, ब्रेक बेल्ट धुआं।
ब्रेक का एक ब्रेक बैंड ब्रेक व्हील को नहीं छोड़ता है, और काम करते समय एक दूसरे के खिलाफ रगड़ता है, जिससे ब्रेक व्हील का तापमान कुछ ही समय में 300 ~ 400 डिग्री तक बढ़ जाता है, और ब्रेक बैंड धूम्रपान करता है। ब्रेक फ़्रेम के केंद्र को ब्रेक व्हील के केंद्र के साथ मेल खाने के लिए समय पर समायोजित किया जाना चाहिए, और खोलने के बाद दोनों पक्षों के बीच का अंतर बराबर होना चाहिए, और यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि ब्रेक बैंड ब्रेकिंग सतह के समानांतर होना चाहिए ब्रेक व्हील.